Kráľovská čakáreň 68 km dlhý úsek železničnej trate Pešť-Hatvan bol otvorený pre premávku v apríli 1867. Obnovený uhorský parlament 29. mája 1867 ratifikoval Rakúsko-uhorské vyrovnanie z roku 1867. Následne 8. júna 1867 cisár František Jozef a Cisárovná Alžbeta boli korunovaní za uhorského kráľa a kráľovnú.Kráľovský pár dostal ako korunovačný dar zámok Gödöllő (Grassalkovichov zámok). Kráľovná Alžbeta zámok pravidelne navštevovala až do svojej smrti v roku 1898 a často ju sprevádzal jej manžel František Jozef.Kráľovský pár mal hneď od začiatku problémy s čakaním na železničnej stanici, lebo „izbička slúžiaca ako čakáreň bola malá, dusná a špinavá“. Preto v roku 1868 bol pre kráľovský pár postavený dočasný drevený pavilón v tirolskom štýle, po ktorom bola v roku 1882 postavená nová kráľovská čakáreň v neorenesančnom štýle. Hoci niektoré zdroje ako projektanta Kráľovskej čakárne uvádzajú Miklósa Ybla, novší umeleckohistorický výskum naznačuje ako pravdepodobnejšieho projektanta Gyulu Rochlitza, projektanta železničnej stanice Keleti.Aj keď impozantná Kráľovská čakáreň bola jednoposchodová, mala rovnakú výšku ako dvojposchodová železničná stanica. Na mestskej strane Kráľovskej čakárne je portikus, strecha podopretá na štyroch iónskych stĺpoch, kde mohol čakať kráľovský koč. Od vchodu vedie krátka chodba do veľkej čakárne s názvom Vojvodská čakáreň, ktorej dominuje bordová farba. Vojvodská čakáreň sa otvára do izieb kráľa a kráľovnej. Izbu Františka Jozefa charakterizovali olivovozelené tapety a olivovozelený čalúnený apartmán, kým izba kráľovnej Alžbety (Sisi) bola vymaľovaná svetložltou farbou.Po atentáte na kráľovnú Alžbetu v roku 1898 – keď ju v Ženeve dobodal na smrť taliansky anarchista Luigi Lucheni – navštevoval František Jozef palác Gödöllő len zriedka, naposledy tam bol v roku 1911. Medzi dvoma svetovými vojnami Kráľovskú čakáreň používal regent Miklós Horthy.Ku koncu druhej svetovej vojny ustupujúce nemecké jednotky vyhodili do vzduchu budovu železničnej stanice a podpálili sklad uhlia v pivnici Kráľovskej čakárne. Kráľovská čakáreň zhorela, len steny zostali nedotknuté. V roku 1945 bola k múrom pristavaná plochá strecha a budova slúžila ako predajňa vstupeniek a čakáreň pre verejnosť. V roku 2011 bola kráľovská čakáreň zrekonštruovaná z prostriedkov Nórskych grantov na základe pôvodných plánov z roku 1882. Renovácia získala ocenenie ICOMOS. Budova je teraz múzeom a miestom konania svadieb, konferencií a komorných koncertov.
Menu
