Zoraďovacia stanica s kotolňou

Novi Sad,

Kategória:

Adresa:

Railway colony, Novi Sad

21000, Bačka, Serbia

Kartografické údaje:

Už na začiatku 20. storočia bola prvá železničná stanica v Novom Sade preťažená neustálym nárastom osobnej a nákladnej železničnej dopravy. Pretože už nebolo možné efektívne organizovať zmiešanú osobnú a nákladnú dopravu a umiestniť veľké množstvo lokomotív a nákladných vozňov,  rozhodlo sa o presťahovaní nákladnej železničnej stanice a skladov do západnej časti mesta. Projekt posunovacej stanice bol schválený v roku 1915. (MÁV Zrt. Központi Irattár KR 10058) a zmluva na stavbu bola uzavretá v roku 1916 medzi Ministerstvom vojny vo Viedni a Mestom Novi Sad. (Archív mesta Novi Sad F1 3699)Potom v roku 1918 sa začalo s vyvlastňovaním pôdy. (Archív mesta Nový Sad F1 5920) Projekt stokeholdu s depom pochádza z roku 1924. (Ústav na ochranu kultúrnych pamiatok mesta Nový Sad)Architektonicky najzaujímavejšou budovou komplexu je stokehold / kotolňa, centrálne umiestnená budova polkruhového pôdorysu. Budova bola v priebehu rokov postupne lemovaná rôznymi zariadeniami potrebnými na zabezpečenie efektívneho fungovania zoraďovacej stanice.Stokehold / kotolňa sa vyznačuje funkčnou schémou, typickou pre tento typ železničných zariadení vybudovaných na začiatku 20. storočia v celej Európe. 22 železničných koľají sa rozprestiera radiálne od centrálneho bodu vnútorného plató, kde je umiestnený mechanizmus pohybu vozňov, smerom k stokeholdu / kotolni. Každá koľaj prechádza cez dvojkrídlovú kovovú bránu prechádza cez kanál a privádza vozidlo do budovy. Interiéru polkruhovej haly dominuje oceľová roštová strecha. Povrch vonkajšej steny je rozdelený plytkými pilastrami na 22 segmentov, z ktorých každý obsahuje dve veľké okná. Zaujímavým detailom tejto jednoduchej architektúry je členitá strešná rímsa z tehál.Po uvedení novej železničnej stanice do prevádzky v roku 1964 si zoraďovacia stanica, ktorá bola dosť vzdialená od starej železničnej stanice, zachovala svoj účel, pretože zapadá do novej železničnej siete. (Holnapy, 1994) Funkciu posunovacej stanice plní dodnes.

Súčasná galéria

Fotografie od:

Szilárd Antal, 2021

Historická galéria

1. Marshalling yard, situation plan, Historical archive of the City of Novi Sad, F1 5920
2. Marshalling yard, situation plan, 1915, MÁV Szolgáltató Központ Zrt. Központi Irattár KR. 10058
MÁV Zrt. Központi Irattár KR 10058
3. Marshalling yard, the stokehold, Institute for the Protection of Cultural Monuments of the City of Novi Sad
4. Historical archive of the City of Novi Sad, F1 3699