A vasútállomás 1842-1843-ban épült Rundbogenstil stílusban. Az állomás és a teljes pályaudvari infrastruktúra építése a Wrocław – Wałbrzych vasútvonal, a mai Lengyelország második legrégebbi vasútvonalának építéséhez kapcsolódott. A vasútállomás a semmi kellős közepén épült, félúton a térség két legnagyobb városa – Świdnica és Strzegom – között. Az állomás jellegzetes eleme volt az épület déli homlokzatán található két nyolcszögletű torony (ezeket 1950 körül lebontották). Az állomásépület egészen a 21. század elejéig betöltötte funkcióját, amikor is kivonták a forgalomból, és az utasforgalmi funkciót az 1942-ben épült teherpályaudvar épülete vette át. A Jaworzyna Śląska-i vasútállomás egyike a három legrégebbi fennmaradt lengyelországi vasútállomásnak, az 1841/1842-ben épült oławai és wrocławi állomások mellett. Az épület nem áll védettség alatt, a forgalomból való kivonása pillanatától kezdve romlásnak indult.
Menü
