A Kořenov (Grünthal) vasútállomás a Tanvald – Kořenov – Harrachov városokat összekötő vasútvonalon található. Az eredeti vasútvonal 1900-1902-ben épült, és fogaskerekű vasúti szakaszokat, több alagutat, hidat és a fűtőházzal is rendelkező Kořenov vasútállomást foglalta magába. A település a Liberec-Jablonec-Tanvald vasútvonal (RGTE) Tanvaldtól Kořenovig tartó fogaskerekű vasútvonalának végállomása volt, amely Jablonecet és Liberecet kötötte össze a sziléziai szénmedencékkel. A pálya kevesebb, mint hét kilométeres hosszon 235 méteres szintkülönbséget hidalt át. A vonal Kořenovban csatlakozott a Királyi Porosz Állami Vasút (KPEV) vonalához, és egészen Jelenia Góra (Hirchsberg) városáig folytatódott; ma a cseh vasútvonal Harrachov városában ér véget.
A kořenovi vasútállomás a főállomás épületéből, a vízmű épületéből, a fordítókorongból, a fűtőházból (806. sz.), a műhelyekből és az egykori vámtisztviselői szállásból (803. sz.) áll. A mozdonyszínt 1903-ban építették Eduard Krammer építész tervei alapján a Liberec – Jablonec – Tanvald vasútvonal és a Királyi Porosz Állami Vasút számára. 1945-től a mozdonyszín a Csehszlovák Államvasutakat szolgálta egészen 1987-ig, amikor a havazás alatt a tető beszakadt, és az épület állaga leromlott. A későbbiekben a falak koronáit részben helyreállították, és a fűtőház helyreállításához és a tetőszerkezet építéséhez projektdokumentációt készítettek. 2015-ben lelkes helybelieknek köszönhetően sikerült finanszírozást szerezni a „Fogaskerekű vasút – A Jizera-hegység és az Óriás-hegység egyedülálló és élő kulturális öröksége” elnevezésű projekthez az Izland, Lichtenstein és Norvégia által nyújtott támogatás segítségével. A helyreállítás során a mozdonyszín új tetőt kapott, helyreállították a kőfalazatot és elkészítették a kapuk másait. Az egykori fűtőház ma üzemképes történelmi fogaskerekű mozdonyoknak, javítóműhelynek és a történelmi vasúti járművek múzeumi gyűjteményének ad otthont. A mozdonyszín 2016-ban elnyerte a Nemzeti Örökségvédelmi Intézet Patrimonium pro futuro díját. Három évvel később a Kořenov mozdonyszín a Karel Hubáček pályázaton, Liberec régió épületeként a második helyen végzett a „polgári és ipari épület” kategóriában. A vasútállomás épülete, a vízmű a kúttal, a fűtőház, a fordítókorong, a hídmérleg a kulturális örökség része.
