Železnička stanica Korenov (Gruntal) nalazi se na železnici koja povezuje gradove Tanvald – Korenov – Harahov. Originalna železnica je izgrađena između 1900. i 1902. godine i uključivala je zupčaste železničke odeljke, nekoliko tunela, mostova i prostorije železničke stanice Korenov sa depoom za lokomotive. Stanica je bila krajnje odredište zupčaste linije Liberec – Jablonec – Tanvald (RGTE) u odeljku Tanvald – Korenov, koji povezuje Jablonec i Liberec regione sa basenima uglja u Šleziji.
Pružajući se na manje od 7 kilometara, železnica premošćuje visinsku razliku od 235 metara.
U Korenovu se linija priključivala na Prusku državnu železnicu (KPEV) i nastavljala se do grada Jelenia Gora (Hirchsberg); danas se Češka železnička pruga završava u gradu Harahov. Kompleks železničke stanice Korenov sastoji se od glavne stanične zgrade, zgrade vodovoda, okretnice, skladišta (br. 806), radionica i kvarta nekadašnjih carinskih službenika (br. 803).
Depo za lokomotive je izgrađen 1903. godine, prema planovima Liberec – Jablonec – Tanvald i Pruske državne železnice, izrađenim od arhitekta Eduarda Kramera. Od 1945. godine depo je služio za potrebe državnih železnica Čehoslovačke, sve do 1987. godine kada se krov srušio pod opterećenjem snega i zgrada je ostavljena da padne u zaborav. Vrhovi zidova su delimično obnovljeni, a za obnovu krovne konstrukcije je urađena projektna dokumentacija. U 2015. godini lokalna grupa entuzijasta je uspela da obezbedi sredstva za projekat pod nazivom „Zupčasta železnica – jedinstveno i živo kulturno nasleđe Jizerskih i Džinovskih planina“ uz pomoć grantova koje pružaju Island, Lihtenštajn i Norveška.
Obnovljeni su krov, kamene zidane strukture i kapija. Nekadašnji depo za lokomotive danas služi kao prostor za čuvanje operativne istorijske zupčaste lokomotive, radionica za popravku i muzejska zbirka istorijskih železničkih vozila. U 2016. godini projekat obnove depoa je dobio nagradu Patrimonium pro futuro od strane Nacionalnog instituta za baštinu. Tri godine kasnije, Korenov depo se našao na drugom mestu u takmičenju Karel Hubaček, Zgrada regiona Liberec, u kategoriji „Građevinska i industrijska zgrada“. Zgrada železničke stanice, građevina vodovoda sa bunarom, depo za lokomotive, okretnica i šine upisani su na listu kulturne baštine.
