Depo za lokomotive je izgrađen u vezi sa proširenjem železničke stanice u Javožini Šlonskoj početkom 20. veka. Objekat je pušten u upotrebu u leto 1909. godine. Služio je originalnoj funkciji, kao mesta rada parnih lokomotiva, sve do kraja 90-ih godina dvadesetog veka. Potom je pretvoren u državni muzej parnih lokomotiva na otvorenom, koji je konačno zatvoren 2002. godine. Godine 2004. je predat na upravljanje Fondaciji koja je pokrenula Železnički muzej. To je najveći istorijski depo za lokomotive u Poljskoj, sačuvan za muzejske svrhe, sa svim potrebnim i operativnim elementima za servisiranje lokomotiva, uključujući i parne lokomotive. U zbirci muzeja nalazi se preko 140 železničkih vozila – lokomotiva, vagona i drugih specijalnih šinskih vozila, uključujući i niz operativnih. Namera Fondacije je da održi depo za lokomotive kroz formulu živog muzeja tehnike, odnosno muzeja koji ne samo da prikuplja tehničke spomenike već ih i prikazuje u pokretu, u skladu sa njihovom prvobitnom namenom.
Izbornik
