Parowozownia powstała w związku z rozbudową dworca kolejowego w Jaworzynie Śląskiej na początku XX wieku. Obiekt został oddany do użytku latem 1909 roku. Pełnił swoją funkcję jako miejsce obsługi i eksploatacji parowozów do końca lat 90-tych XX wieku. Następnie przekształcono obiekt w państwowy skansen parowozów, który ostatecznie zamknięto w 2002 roku. W 2004 roku przekazano go pod zarząd Fundacji, która uruchomiła Muzeum Kolejnictwa. Jest to największa zabytkowa parowozownia w Polsce, zachowana do celów muzealnych, ze wszystkimi niezbędnymi elementami do obsługi lokomotyw, w tym parowozów. W zbiorach muzealnych znajduje się ponad 140 pojazdów szynowych – lokomotyw, wagonów i innych specjalistycznych pojazdów szynowych. Intencją Fundacji jest utrzymanie parowozowni w formule żywego muzeum techniki, czyli muzeum nie tylko gromadzącego zabytki techniki, ale prezentującego je w ruchu, zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem.
Menu
