Stanice Mokrin se nachází na historické železniční trati Segeď–Kikinda–Temešvár, která byla zprovozněna 15. listopadu 1857. Nacházel se na trase slavného Orient Expressu, který jezdil mezi Paříží a Konstantinopolí a podle historika Miloše Despotova zde expres stavěl, aby doplnil zásoby vody do parního kotle, protože voda v Mokrinu byla nejměkčí ze všech na celé trase.
Výpravní budova podle jednoho ze standardních návrhů používaných při rozšiřování železniční sítě v tehdejším císařství se liší od pozdějších staveb, které se rozkládaly po území tehdejšího Torontálské župy. Byla postavena v roce 1860 jako jednopodlažní cihlová budova na obdélném půdoryse, podélně s tratí, se služebními místnostmi, čekárnou a bytem přednosty stanice (Simić 2021: 51). Boční křídla jsou pětiosá a otvory jsou umístěny ve stupňovitých, mělkých nikách, nad nimiž je segmentový oblouk. Střední, příčná část je zdůrazněna mělkým rizalitem, tympanonem a sedlovou střechou, má dva otvory směrem k železniční trati, přičemž jeden, hlavní vchod, je směrem do osady. Štuková bosáž kolem otvorů a na nárožích budovy se nedochovala, takže dnes vidíme ploché omítané fasády. Původní zábradlí podél kolejí však zůstalo na místě. Uvnitř přijímací budovy se zčásti dochovalo původního zařízení nádraží z 19. století, nejzajímavějším prostorem je jízdenková přepážka.
Dřívější standardy zahrnovaly jak topografické údaje o stanici, tak jedinečný kód železničního zařízení. Na fasádě přijímací budovy jsou umístěny cedule s nadmořskou výškou (83) a kódovým číslem stanice (11920-31). Odstraňování značek bylo trestáno zákonem.
Železniční spojení se Segedí bylo přerušeno v roce 1944, kdy byl zničen most přes Tisu, doprava mezi Mokrinem a Kikindou byla provozována ještě určitou dobu po druhé světové válce. Součástí nádraží bylo velké množství další staveb, některé byly přestavěny a nyní slouží k bydlení, jiné, včetně samotné výpravní budovy, pomalu chátrají. Stanice byla při výluce trati opuštěna a provoz nebyl obnoven dodnes. Dnes je trať sotva viditelná a interiér výpravní budovy z velké části zničen.
