Walcownia założona została w 1873 r. w związku z intensywną rozbudową zdolności produkcyjnych chorzowskiej huty Bismarck. W 1900 r. w związku z modernizacją huty i wprowadzeniem m.in. procesu martenowskiego walcownia uzyskała możliwość walcownia tzw. blach grubych. W 1913 r. uruchomiono w niej jedną z największych w Europie walcarek typu duo. Od samego początku walcownia zajmowała teren kilkuset hektarów zabudowany dziesiątkami rozległych hal produkcyjnych, które skomunikowane były systemem kolejowym, umożliwiającym zarówno transport zewnętrzny gotowych wyrobów jak i wewnętrzny, pomiędzy poszczególnymi wydziałami zakładu. Na początku XXI wieku walcownia utraciła połączenie z publiczną siecią kolejową a transport stali i blach stalowych relaizowany jest w całości za pomocą transportu drogowego. Zachował się jednak kolejowy system transportu wewnętrznego i wciąż umożliwia codzienne funkcjonowanie przedsiębiorstwa. Do transportu używa się specjalnych, dedykowanych pojazdów trakcyjnych oraz wagonów umożliwiających przewożenie nawet kilkudziesięcio tonowych kęsów stali oraz blach.
