Opštinska luka u Vroclavu izgrađena je između 1899. i 1904. godine. U vreme izgradnje, bila je to najskuplja investicija koju je grad finansirao u skoro 1.000-godišnjoj istoriji metropole na reci Odri. Od samog početka, projekat luke je uključivao široki železnički kolosek, koji je obuhvatao ne samo sistem šina, već i kružnu kućicu, signalnu kutiju i železničku vagu za merenje vagona. Trase su postavljene ne samo u blizini lučkih basena, već su se protezale i na sve magacinske zgrade. Da bi se pojednostavio transport na ćorsokacima, korišćen je sistem vitla za kretanje vagona bez lokomotiva. Lučki železnički kolosek bio je u upotrebi do 2020. godine, prvenstveno za transport uglja do obližnje termoelektrane. Nažalost, sa formalnim zatvaranjem luke, prodajom zemljišta i izgradnjom novog stambenog kompleksa na lokaciji, sporedni kolosek je postepeno degradirao, a razne komponente su demontirane. Više nije u upotrebi.
