A wrocławi Városi Kikötő 1899 és 1904 között épült. Építésének idején ez volt a város által finanszírozott legdrágább beruházás az Odera menti nagyváros közel 1000 éves történetében. A kikötő tervezése kezdettől fogva kiterjedt vasúti mellékvágány csoportot tartalmazott, amely nemcsak a vágányokat, hanem egy körfűtőházat, egy jelzőállomást és egy, a vagonok súlymérésére szolgáló vasúti hídmérleget is magában foglalt. A vágányokat nemcsak a kikötői medencék közelében fektették le, hanem valamennyi raktárépületig kiépítették. A csonkavágányokon történő szállítás racionalizálása érdekében csörlőrendszert alkalmaztak a vagonok mozdonyok nélküli mozgatására. A kikötő iparvágánya 2020-ig volt használatban, elsősorban a szén szállítására a közeli hőerőműbe. Sajnos a kikötő hivatalos bezárásával, a földterület eladásával és egy új lakópark építésével a területen a mellékvágány csoport fokozatosan leépült, és különböző elemeit elbontották. Ma már nem használják.
