Początki koksownictwa na terenie Wałbrzycha sięgają końca XVIII wieku. W 1776 r. datuje się pierwsze udane koksowanie węgla kamiennego pochodzącego z lokalnych kopalń. W 1798 r. na terenie dzisiejszej Victorii działało już 4 baterie koksownicze produkujące ponad 4500 ton koksu rocznie. Budowa linii kolejowej do zakładu wiąże się z rozbudową tzw. Śląskiej Kolei Górskiej i budowy stacji Wałbrzych Fabryczna w 1867 r. Do czasu pojawienia się linii kolejowej transport odbywał się konno, do najbliższej stacji kolejowej – Wałbrzych Miasto. Bocznica kolejowa na przestrzeni ponad 130 lat funkcjonowania zakładu w obecnej formie, przeszła szereg znaczących przebudów i modernizacji, wciąż jednak pozostaje w eksploatacji i umożliwia transport węgla i koksu.
